隨著工業(yè)化的進程的加速，能源需求量日益增加，石油資源面臨枯竭的危機。汽車節(jié)能已成為全球的熱點問題。國內(nèi)外都在研究開發(fā)使用新型動力傳動系統(tǒng)來提高設備經(jīng)濟性和動力性，降低能源消耗，保護生態(tài)環(huán)境。
用蓄能器回收能量可以提高能量的利用率，是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量，所以可以用來回收多種動能，位置勢能。具體應用包括回收車輛制動能量、回收工程機械動臂機構(gòu)位能、回收液壓挖掘機轉(zhuǎn)臺制動能量、回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能、回收電梯下行重力勢能等。
例如，液壓升降機是被廣泛用于市政工程、建筑、安裝、倉儲、貨物裝運及工廠生產(chǎn)工程（在鑄造、焊接、噴涂、搬運、裝配等工作場合，就有各種升降機被作運輸和定位的工具）中的一種機械設備。較大型升降機的驅(qū)動裝置一般都選用液壓缸，由其結(jié)構(gòu)原理由工作特點所決定。在升降機工作臺攜帶著工件上升時，需要液壓缸向其提供驅(qū)動力，即液壓缸輸出能量，把機械（液壓）能轉(zhuǎn)換成勢能；而在升降機工作臺攜帶著工件下降時，其勢能將被釋放出來。這種勢能如果不能有效地回收利用，則會造成能量浪費。這種能量浪費對于小型升降機來說尚不嚴重，但對于載重和舉升高度較大，需頻繁工作的機械來說，就非常厲害了，對于此類機械，應在其液壓系統(tǒng)中設計儲能裝置，以把升降機下降過程中釋放出的勢能儲存起來，并在上升時重新加以利用，從而減少無用功的消耗，提高能量的利用效率，并同時達到使系統(tǒng)平穩(wěn)運行，工作可靠，安全的目的。
對于城市用車輛，需要頻繁的起步加速與制動。車速低、耗油高、排放污染與噪聲嚴重是城市車輛的共有問題。制動器頻繁地作用，造成能量的無謂消耗。如果能把制動器消耗的能量回收，在車輛起步時釋放，這無疑是提高能量利用率的有效途徑，同時也會改善車輛排放性能。
對于工程機械，液壓設備在運行過程中會產(chǎn)生很大的能量損失，利用蓄能器可實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能，減小能量損失，提高傳動效率。蓄能器的作用是：在制動過程中，泵/馬達呈泵的工況向蓄能器供油，使其回收制動能量，形成制動力矩，制動力矩的大小可通過改變泵/馬達的排量進行控制；重新啟動時，先由蓄能器釋放儲存的制動能量，通過泵/馬達單獨驅(qū)動車輪，當機器啟動后達到一定速度時，再由發(fā)動機驅(qū)動；當發(fā)動機的傳出功率大于驅(qū)動車輪所需功率時，多余的能量輸入蓄能器儲存起來；在發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩小于驅(qū)動車輪所需功率時，蓄能器釋放能量以加大驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩。加蓄能器的主要優(yōu)點是：吸收或補充發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機始終工作在效率最高的工況下，回收與利用制動能量，大大降低了機器行駛中頻繁啟動和制動時造成的燃油消耗。
圖為柴油機的油馬達啟動系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中設置有蓄能器。啟動時，扳動二位二通手動換向閥，蓄能器供油驅(qū)動馬達去帶動柴油機啟動。柴油機啟動后松開手動換向閥，截止通向馬達的回路，油泵向蓄能器充油，以備再用。圖中手動油泵是在蓄能器漏泄后補油用。
